Stazioni di servizio
Revisione presso le stazioni di servizio
Mantenere puliti i serbatoi e i pozzetti è la base per ottenere la massima qualità e sicurezza. Le cause frequenti dei problemi sono: lavori di ingegneria civile, chiusini invecchiati, infiltrazioni d’acqua, infiltrazioni di tubi difettosi, corrosione. I punti critici sono i pozzetti, i coperchi e il loro funzionamento interno.
I seguenti fattori possono compromettere in modo massiccio la sicurezza operativa del tuo sistema:
- Perdite dovute a conversioni o lavori di pavimentazione
- Chiusini obsoleti o difettosi
- Infiltrazioni d'acqua e contaminazione negli spazi tra i tombini
- Penetrazione di tubi difettosi nell'albero interno
- Tubi e connessioni a vite corrosi
- Coperchi di accesso mancanti o difettosi (ad es. linee di riempimento o astine di livello)
Guardiamo oltre la semplice pulizia dei serbatoi: le interfacce critiche – i pozzetti, i coperchi e il loro funzionamento interno – sono le vere aree problematiche.
Solo coloro che strategicamente nella manutenzione Investire in questa infrastruttura chiave garantirà un vantaggio sul mercato per i prossimi 20 anni. Se questo aspetto viene trascurato, escalation le conseguenze: la riparazione dei danni (come i difetti del motore) supera di molte volte i costi della manutenzione preventiva.
e a sua volta sviluppa un elemento galvanico, che prima o poi porta alla corrosione del serbatoio. Questa melma può anche trasformarsi in una sostanza fungina (soprattutto nel caso del gasolio), che può causare l’intasamento dei filtri dei veicoli.
Bisogna prestare particolare attenzione al chiusino e al suo “funzionamento interno” nelle stazioni di servizio. L’umidità o addirittura l’acqua sono estremamente aggressivi, soprattutto in combinazione con i gas della benzina, il che porta a una notevole corrosione.
Le ispezioni dei serbatoi comprendono anche la verifica dei dispositivi di sicurezza come i dispositivi di sicurezza per il riempimento e le valvole di recupero dei vapori e la segnalazione alle autorità cantonali.
Flusso di lavoro:
Hai delle domande o desideri una consulenza personalizzata? Contattaci: insieme troveremo la soluzione migliore per te.
Ristrutturazione
Motivi della ristrutturazione:
Un allarme di perdita su un serbatoio sotterraneo a doppia parete (ora standard) di solito segnala un danno da corrosione. Questo è spesso causato dall’acqua che penetra nel pozzo o dall’affaticamento della parete esterna dovuto all’età. La corrosione all’interno del serbatoio, invece, è meno comune.
Il nostro approccio alla soluzione:
I danni da corrosione nell’albero possono spesso essere riparati con una saldatura mirata, ma questo richiede un precedente smantellamento. I difetti sul guscio interno o esterno del serbatoio devono essere corretti con un aggiornamento innovativo: O tramite un rivestimento, l’installazione di un sistema tank-in-tank o di un guscio interno del serbatoio.
Haben Sie Fragen oder wünschen ein persönliches Gespräch? Kontaktieren Sie uns jetzt – wir finden gemeinsam die beste Lösung für Sie.
Nuovo sistema di rifornimento
Hai delle domande o desideri una consulenza personalizzata? Contattaci: insieme troveremo la soluzione migliore per te.
La costruzione di nuovi serbatoi richiede una pianificazione del progetto estremamente mirata. Grazie alla nostra profonda esperienza, ti guidiamo attraverso l’intero ciclo: iniziamo con l’analisi iniziale delle esigenze, chiariamo tutti i dettagli necessari relativi alla geologia e alla protezione delle acque e realizziamo in modo efficiente i lavori di pianificazione e costruzione.
Che si tratti di una stazione di rifornimento stradale molto frequentata, di una stazione di rifornimento aziendale per la tua flotta o di una soluzione di rifornimento specializzata ad un’altitudine di 2.000 metri, realizziamo la soluzione sistemica e su misura per ogni progetto impegnativo, esattamente secondo le tue specifiche.
Dismissione
Smantellamento professionale di serbatoi di benzina
I serbatoi di benzina possono essere smantellati solo da personale specializzato.
Le nostre fasi di lavoro:
Fiamma controllata dei gas residui (vedi immagine)
Rimozione di olio residuo e fanghi
Risciacquo delle linee di prodotto
Smaltimento dell’antigelo (per i sistemi a doppia parete)
- Soppressione sicura del bocchettone di riempimento
cancellazione ufficiale
Haben Sie Fragen oder wünschen ein persönliches Gespräch? Kontaktieren Sie uns jetzt – wir finden gemeinsam die beste Lösung für Sie.
Domande frequenti
Quando è il momento ideale per pulire gli interni?
I serbatoi di gasolio per riscaldamento devono essere ispezionati e puliti internamente ogni dieci anni.
La data dell’ultima revisione: Dove posso vederla?
La data dell’ultimo intervento effettuato è riportata sull’adesivo di verifica posto sullo sportello del vano serbatoio.
I costi delle ispezioni in inverno sono più alti?
No. Ti forniremo gratuitamente un sistema di riscaldamento temporaneo.
Qual è il numero massimo di litri che possono essere rimossi senza costi aggiuntivi?
Massimo 15.000 litri.